辛开林是飞机驾驶员。第二次世界大战末期，他从航空学校转入空军，没有多久，战争结束，辛开林离开了军队，开始的一年，无所是事。一年之后，他创办了只有两架残飞机的“航空货运公司”。这家空运公司是他和两个退役空军军官组成的，两架飞机，是盟军撤离时，根本不想带走的g——45型中型运输机，当时已经不能飞行，他们用废铁的价钱将之买了下来，靠自己的经验和技术及偷来的零件，总算使这两架老爷飞机可以飞行了。
本来，他们打算用这两架飞机来载客的，可是经过三个月的努力，人们一看到了这两架飞机，立刻掉头就走，说什么也挽留不住。那三个军官无法可施，才只好将公司的名称改为“货运公司”。据说，这间货运公司，只好载运从来就没有生命的货物，不然，就算载运的是木乃伊，木乃伊也会吓得活转来，跳机逃走。
即使改成了货运公司，生意也差到极点，货物是有价值的，谁肯将有价值的东西，交给这样七拼八凑装起来的老爷飞机？这家货运公司在所有的保险公司档案之中，都被列为黑名单：“在该公司的运输工具未曾彻底改善之前，对该公司的任何投保，应毫无保留地予以拒绝。”
彻底改善，三个年轻人根本没有能力，所以，他们只好做别家空运公司不愿意做的生意，将货物运到根本没有人愿意去的地方，混乱中的印度和巴基斯坦接壤地区，就是这种地区之一。
他们还遭到另一个困难，就是请不到副驾驶员，除了他们三人之外，别的驾驶人员在远远看到了这两架飞机，就已经掉头走了。所以他们每次飞行，实际上都是违反国际航空规则的：只有一个人驾机，这个人，要负责机上的一切工作。好在，这样的小公司，也没有什么人注意。只要有人愿意将货物托给他们运，目的地就算没有机场，他们也愿意干。
那一次，他们的目的地，是巴基斯坦的拉合尔。拉合尔是一个出名的古城，曾经是莫卧儿王朝的首都，在南亚洲显赫一时，曾经是回教文化的中心，南亚洲最大的清真寺，巴德沙希清真寺，就在拉合尔。
公司总共只有三个人，两架飞机同时出动，一个人必须留下来处理“公司业务”，驾机的是辛开林和寇克。寇克是一个中西混血儿，有着卷发，碧眼和不接近黄种人的白哲皮肤，是一个十分漂亮的小伙子。可惜就是个子稍为矮了一点，他自己也一直引以为憾。
不认识寇克的人，一看他那副八成像洋人的样子，；定以为他的名字是译音。寇克就一定十分正经地向人解释：“我姓寇，单名克。什么，你不知道中国人之中有姓寇的？太孤陋寡闻了。宋朝有一个宰相叫寇准，和契丹订立过著名的澶渊之盟的那个！哼，你连‘澶渊之盟’都没听说过？我看你多半是个假洋鬼子！”
寇克这样的八成洋人，反骂人家是假洋鬼子，被驾的人，多半只是觉得好笑，而不会生气。
辛开林和寇克在出发之前，已经知道印、巴接壤处，正处于一场空前的混战之中，耍不然，这单生意，也不会落在他们身上。但他们并不放在心上，一则，他们年轻，天不怕地不怕，连这种拼制起来的飞机都敢驾驶，还有什么不敢做的？二则，拉合尔是大都市，有过百万人居住，在他们天真的想法，总不会有事情的，而且他们的任务，是要飞抵拉合尔机场，卸下了货物，立刻就可以回航，在拉合尔停留的时间，不会超过三小时。
当然，他们太年轻，不会想到别说三小时，就算只是三秒钟，人的一生命运，可能因此改变！
他们那次航程的结果，是彻底改变了他们两个人的命运。
飞机载满了货物之后起飞，沿途，在可能停下来的机场加油，加油人员一看到他们的飞机，都行动小心，战战兢兢，唯恐一不小心，身子碰到了飞机，就会将飞机碰得散成碎片。
各地机场的地勤工作人员，对于辛开林和寇克这种“神风突击队”式的飞行，充满了敬意，免费供应他们饮食，当他们登机之前，列队和他们握手道别。